Janševa vlada zvišuje marže naftnim trgovcem in podaljšuje regulacijo

Vlada Janeza Janše je na dopisni seji za pol leta podaljšala uredbo o določanju cen naftnih derivatov. Obstoječi mehanizem oblikovanja cen 95-oktanskega bencina, dizelskega goriva in kurilnega olja na bencinskih servisih izven avtocest in hitrih cest, po katerem cene teh goriv določa vlada in jih spreminja enkrat na teden, tako ostaja v veljavi še vsaj do 15. decembra.

Vlada pa je hkrati povišala najvišje dovoljene marže naftnih trgovcev, spremenila način obračunavanja biokomponente v dizelskem gorivu ter dvignila dodatek za njihov transport iz Rotterdama do Ljubljane.

To bo zviševalo ceno goriva. Na ministrstvu za infrastrukturo in energetiko, ki ga vodi Jernej Vrtovec, so v gradivu za sejo vlade ocenili, da bo maloprodajna cena bencina zaradi sprejete uredbe višja za dva centa, dizla za šest do sedem centov ter kurilnega olja za približno štiri cente.

Naslednja sprememba cen goriv prihaja v torek. Ali se bo cena zvišala ali znižala, še ni jasno, saj se pri oblikovanju cen upoštevata tudi gibanje cen posameznega derivata na svetovnih trgih ter tečaj ameriškega dolarja glede na evro.

Cene naftnih derivatov na bencinskih servisih na avtocestah in hitrih cestah se bodo še naprej oblikovale prosto.

Trgovci bodo lahko imeli višje marže

Najvišje dovoljene marže trgovcev, ki lahko zdaj znašajo največ 9,8 centa za liter dizelskega goriva, 9,994 centa za liter 95-oktanskega bencina ter osem centov za liter kurilnega olja, bodo od torka za vse tri vrste naftnih derivatov določene pri 11,5 centa za liter.

Gre za znatno zvišanje marž. Te je vlada Roberta Goloba junija 2022 omejila na 5,9 centa za dizel in 6,1 centa za bencin, potem pa jih avgusta istega leta dvignila na 9,8 oziroma 10 centov za liter. Od decembra 2023 do sredine julija 2024 so bile znova nižje, nato pa jih je vlada dvignila nazaj na slabih deset centov. Trgovci, predvsem Petrol, so kljub dvigu vse od takrat opozarjali, da marža ne zadošča za pokrivanje vseh stroškov.

Čeprav se zdi, da gre pri maržah za nekaj centov, je vsak dodatni cent marže za trgovce zelo pomemben. Društvo Mali delničarji Slovenije je izračunalo, da Petrolu vsak cent marže več v letu dni prinese po 10 milijonov evrov denarnega toka (EBITDA).

Dodatek za biogorivo bo višal ceno

Vlada je spremenila tudi način obračunavanja dodatka za biogorivo ter povečala dodatek za njegov transport.

Predvsem Petrol je v preteklosti opozarjal, da uredba o oblikovanju cen naftnih derivatov ne vključuje dodatnih stroškov vmešavanja (dražjih) sintetičnih biogoriv in da se tako strošek vmešavanja biogoriva “neupravičeno prevali na trgovca”.